Фото з відкритих джерел (ілюстративне)

30 травня минуло чотири роки з дня трагічної загибелі на Грибовецькому сміттєзвалищі трьох рятувальників та еколога, тіло якого так і не знайшли. З того часу Львів дедалі більше асоціюється не з кавою і культурою, а зі сміттям, яке почало активно «подорожувати». Здавалось б у країні не залишилося місця, де не знаходили відходи міста Лева, попри офіційні договори на вивезення на захоронення. Проте, кожного разу відкриваються нові деталі, розширюючи межі здивування.

Так 21 травня від прокурорки Львівської області Ірини Діденко стало відомо, що львівське сміття по-тихому закопується у 5 кілометрах від Жидачева на державних сільськогосподарських землях. Чому це сталося і хто відповідатиме за завдану шкоду розбирається слідство.

Як вказано в повідомленні, зібрано достатньо доказів, аби повідомити про підозру керівнику комунального підприємства на Жидачівщині. Також тривають слідчі дії стосовно фірм перевізників та Львівської міської ради.

«На території Львівської області відсутні можливості для захоронення чи потужності для переробки всього обсягу львівського сміття. Відповідно, з бюджету міста (Львова, – ред.) минулоріч виділено близько 300 мільйонів гривень додаткових коштів на вивезення твердих побутових відходів за межі регіону. Цьогоріч вже освоєно близько 70 мільйонів гривень. Міська рада уклала низку договорів зі суб’єктами підприємницької діяльності, які щодня здійснювали збір та вивіз сміття з міста. Це понад 15 вантажівок в день. Згідно прописаних у договорі умов, сміття мало вивозитись на офіційні полігони твердих побутових відходів на території центральних областей України. А відтак, всі видатки з місцевого бюджету обраховувались виходячи зі значної відстані перевезення та офіційності збереження і утилізації. Насправді ж сміття заїхало не так далеко й офіційно», – повідомила Ірина Діденко.

Фото: Ірина Діденко

Частина сміття за «кращими традиціями» вночі з вимкненими фарами була закопана на Житомирщині, інша частина – у Жидачівському районі.

Жидачівщина: «ніхто не причетний», але запахло всім?  

Якщо львів’яни, яким картини із горами сміття врізалися в пам’ять, вже звичні до подібних речей, а тема сміття викликає резонанс,  то на Жидачівщині навпаки – новину сприйняли доволі спокійно, адже за великим рахунком вона не впливає на звичний плин життя простих людей. Та й чесно кажучи, кого вже здивуєш закопуванням відходів у землю!?

Як повідомив мер Жидачева Володимир Левко, захоронення відходів відбувалось на території, що належить Бережницькій сільській раді, а завіз сміття проводився зі сторони вулиці Оболонь через земельну ділянку колишнього паливного складу. Та для села це не стало проблемою, тому що земля, про яку йдеться, знаходиться в оренді одного з фермерських підприємств.

Фото з відкритих джерел

«Ця земельна ділянка за межами населеного пункту і здана в оренду одному з сільськогосподарських підприємств. Сільрада до цього непричетна», – прокоментував голова Бережницької сільради Гнат Кухта.

Про свою непричетність сказала і очільниця Жидачівської РДА Марія Гучко, демонстративно кинувши слухавку. Двічі.

Тим часом в прокуратурі Львівщині в коментарі ОКРУГ СТРИЙ зазначили, підозрюваний у даній справі є керівником комунального підприємства, але злочин вчинив безвідносно до посади і не має відношення до орендаря земельної ділянки. Йому буде висунуто підозру за 239 статтею Кримінального кодексу (забруднення або псування земель). За однією з версій, йдеться про керівника КП «Журавно-Водоканалсервіс» Олега Цапа. Сам чоловік відмовився від коментарів, також кинувши слухавку.

Що говорять у Львові

У Львівській міській раді впевнено вказують на вину перевізників, які, мовляв, не дотримуються правил перевезення, а значить мають понести за це відповідальність.

Як наголосив заступник міського голови Львова з питань безпеки міста Сергій Бабак, департамент з питань поводження з відходами має укладені угоди з компаніями-перевізниками, які здійснюють вивезення та захоронення ТПВ на різних полігонах і за фактом надання цих послуг проводиться оплата. Відтак, це пряма відповідальність компаній-перевізників — законне вивезення та захоронення ТПВ з контейнерних майданчиків міста.

«Наша позиція залишається чіткою і незмінною у питанні вивезення сміття — ми категорично і суворо відносимося до перевізників, які порушують умови договорів щодо вивезення ТПВ. Тому підтримуємо усі дії силових органів. Зі свого боку надаємо всі документи, які потрібні для розслідування. Маємо надію на швидке і об’єктивне розслідування, і якщо факти зловживань будуть підтверджені, вимагаємо винних притягнути до відповідальності і максимально покарати», – наголосив Сергій Бабак.

Фото: mk.dsns.gov.ua

За його словами, зараз у Львові працює 6 компаній перевізників, які мають укладені договори з компаніями-контрагентами, що везуть сміття на далекі відстані на захоронення, після чого подають документи на відшкодування.

Та фахівці не такі однозначні у висновках і наголошують, подібні заяви – це банальне небажання міської влади нести відповідальність, в тому числі кримінальну, за свої дії.

«Щодо відповідальності, тут треба дивитись на договори з перевізниками. Бо загалом кажучи перевізник не стає власником тої речі, яку він перевозить. Наприклад, якщо перевізник везе вам меблі, він не стає їхнім власником, а лише несе відповідальність за них на час перевезень. Якщо ці відходи передають перевізнику, він відповідальний за доставку на полігон і  в нього є угода з полігонами – це одне питання. Тоді власність на ці відходи переходить до перевізника. Інше питання, якщо перевізник надає послугу міськраді з вивезення відходів до полігону, який має угоду з міськрадою. Тож треба аналізувати угоди, на якій підставі і як відходи передавались перевізнику», – говорить директор ГО «Бюро екологічних розслідувань» Дмитро Скрильніков у коментарі газеті «Ратуша».

Він також зазначає, перекидати вину на перевізників – це неправильно, адже міська рада повинна була контролювати чи доставлене сміття у пункт призначення.

«Я читав у інтерпретації ЗМІ: мовляв, міська рада сказала, що відходи з моменту передачі стають власністю перевізника. Як на мене, – це неправильно. У нас перевізнику під час укладання договорів намагаються вкласти всі функції – збір, перевезення, домовленість із полігонами. Але в цьому випадку йдеться не про ті компанії, які проводять збір сміття у Львові, а просто про договір перевезення. Тоді там мали б бути інші умови. У Цивільному кодексі є договір перевезення, визначено основні умови цього договору. За договором перевезення вантажу сторона-перевізник зобов’язується доставити довіреній стороні вантаж до пункту призначення та віддати особі, яка має право на одержання вантажу. Фактично перевізник не мав би набувати права власності на відходи. Тож міська рада мала б контролювати остаточний пункт, куди ці відходи були вивезені, їм мали б віддати накладну, що ці відходи були доставлені у пункт призначення. А в нас виходить, що міська влада вирішила не питати підтвердження з точки Б, і сказати, що це питання перевізника, куди він їх відвіз. Як на мене, міська влада скидає з себе відповідальність. Здається, що це лише на словах, бо якщо перевірити договори, то вони би мали нести відповідальність і отримувати підтвердження про кінцеву точку доправлення відходів», – говорить еколог.

Хто насправді винний за причинену шкоду довкіллю та здоров’ю людей розбираються в прокуратурі. А поки нам залишається пильнувати свої домівки і пам’ятати тих, хто став жертвою чужих амбіцій.

Слідство триває…

Христина ПАВЛУЧКОВИЧ

Обговорення